ASSESSMENT AND FORECASTING OF TRAFFIC FLOW ENTERING THE HISTORICAL CITY OF KHIVA
Keywords:
Flow, speed of movement, carrying capacity, highways of state importance, motor vehicles, street-road networkAbstract
In this article, the speed of traffic of motor vehicles entering the historical city of Khiva from 4 national highways during peak hours of the day has been experimentally studied. Based on the obtained results, the average annual daily traffic speeds were determined, and the average annual daily traffic speeds in the next 10 years were predicted using mathematical formulas, and proposals and recommendations were developed to improve the traffic flow.
References
1. MQN 45-2007, "Manual on calculating the speed of vehicles on highways", Tashkent 2007, 84 pages.
2. Qutliev A.A., Usmanov Q.T., "STUDY OF THE MAIN INDICATORS OF TRANSPORT ACTIVITY IN THE CITY OF HIVA" // INTERNATIONAL SCIENTIFIC AND TECHNICAL CONFERENCE "INNOVATIVE METHODS OF ENSURING HUMAN SAFETY ON ROADS". Tashkent 2023. pp. 149-158.
3. Организация динамической маршрутизации транспортных потоков// Методическое руководство: Министерства транспорта Российской Федерации, Москва 2017г,56с.
4. Маликов М.А., Сайдаметова Ф.Ж. АНАЛИЗ СЕТИ ГОРОДСКИХ ДОРОГ И УЛИЦ (НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА УРГЕНЧ) // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 1(106 ).
5. ЗЕДГЕНИЗОВ А.В. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА// АВТОРЕФЕРАТ,Иркутск 2008,20с.
6. И.А. Бахиревa, Н.Ю. Кармадоноваa, Я.А. Черниченкоa, А.М. Танатова. Определение пропускной способности улиц и дорог с применением беспилотных летательных аппаратов.
7. Igor A. Bakhirev, Natalya Yu. Karmadonova, Yaroslava A. Chernichenko, and Anna M. Tanatova. 2019. “Determination of the Throughput Capacity of Streets and Roads Using Unmanned Aerial Vehicles.” Journal «Izvestiya Vuzov. Investitsiyi. Stroyitelstvo. Nedvizhimost» 9(2):384–95. doi: 10.21285/2227-2917-2019-2-384-395.
8. Л. В. Булавина, “Расчет Пропускной Способности Магистралей И Узлов,” 2009.
9. Безопасность движения в городах: материалы V Рос.-Герм. конф. по безопасности дорожного движения (Иркутск, 21 – 22 июня 2010 г.). Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2010. - 163 с.
http://transport.istu.edu/downloads/net1.pdf.
10. Е. И. Ананьев, Ф. В. О. Тгту, Н. Ю. Залукаева, Ф. В. О. Тгту, E. Ananev, “ОРГАНИЗАЦИЯ ОДНОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ КАК МЕТОД УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА A ONE-WAY MOVEMENT AS A METHOD OF INCREASING THE CAPACITY OF THE CITY ’ S STREET NETWORK,” Transp. Bus. Russ., vol. №5, pp. 136–139, 2017.
11. M. N. Kripak and O. A. Lebedeva, “Оценка состояния улично - дорожной сети крупного города,” vol. 3, no. 51, pp. 171–174, 2016.
12. В. В. Ширин, “ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО - ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МЕРЕЖІ МІСТА INCREASE OF TRAFFIC CAPACITY OF URBAN ROAD NET V . Shirin , assistant , KhNAHU,” Вестник ХНАДУ, pp. 40–47, 2010.
13. Е. А. Румянцев, “Транспорт СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА ГОРОДСКОЙ УЛИЧНО - ДОРОЖНОЙ СЕТИ Транспорт,” vol. 9, no. 68, pp. 148–151, 2012.
14. “Ученый xxi века,” vol. 4, no. 18,pp. 35-38, 2016.
15. В.В. Морозов, С.А. Ярков. ВЛИЯНИЕ ЗАНЯТОСТИ ПОЛОСЫ НА ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ// Транспорт 2017,25-29с.
16. МЕТОДЫ УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА// ГОСТ 32965-2014, Москва 2019,26с.
17. Е. С. Краснов, С. С. Семенов, and Н. Ю. Михайлов, “Проектирование и строительство дорог,” no. 3, pp. 72–84, 2017, doi: 10.15593/2409-5125/2017.03.05.
18. “И.Б.Хошимов. J. Innov. Sci. Educ. Res., vol. 2, no. 13, pp. 154–157, 2022.
19. А.Ю.Михайлов. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНЫХ СЕТЕЙ// АВТОРЕФЕРАТ, Москва 2004,38с.
20. Letter No. 10/16-3474 of the IIB JXX YXX Department of Khorezm region.
21. G.A. Fedatova. PROEKTIROVANIE AVTOMOBILEYX DOROG// Spravochnyk injinera-doroznika: Transport, Moscow 1989g, 439s.
22. ShNQ 2.07.01-03 "Urban planning. Planning the development and construction of urban and rural settlements" Tashkent-2009, pp. 81-88, 2009.
2. Qutliev A.A., Usmanov Q.T., "STUDY OF THE MAIN INDICATORS OF TRANSPORT ACTIVITY IN THE CITY OF HIVA" // INTERNATIONAL SCIENTIFIC AND TECHNICAL CONFERENCE "INNOVATIVE METHODS OF ENSURING HUMAN SAFETY ON ROADS". Tashkent 2023. pp. 149-158.
3. Организация динамической маршрутизации транспортных потоков// Методическое руководство: Министерства транспорта Российской Федерации, Москва 2017г,56с.
4. Маликов М.А., Сайдаметова Ф.Ж. АНАЛИЗ СЕТИ ГОРОДСКИХ ДОРОГ И УЛИЦ (НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА УРГЕНЧ) // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 1(106 ).
5. ЗЕДГЕНИЗОВ А.В. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТАХ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА// АВТОРЕФЕРАТ,Иркутск 2008,20с.
6. И.А. Бахиревa, Н.Ю. Кармадоноваa, Я.А. Черниченкоa, А.М. Танатова. Определение пропускной способности улиц и дорог с применением беспилотных летательных аппаратов.
7. Igor A. Bakhirev, Natalya Yu. Karmadonova, Yaroslava A. Chernichenko, and Anna M. Tanatova. 2019. “Determination of the Throughput Capacity of Streets and Roads Using Unmanned Aerial Vehicles.” Journal «Izvestiya Vuzov. Investitsiyi. Stroyitelstvo. Nedvizhimost» 9(2):384–95. doi: 10.21285/2227-2917-2019-2-384-395.
8. Л. В. Булавина, “Расчет Пропускной Способности Магистралей И Узлов,” 2009.
9. Безопасность движения в городах: материалы V Рос.-Герм. конф. по безопасности дорожного движения (Иркутск, 21 – 22 июня 2010 г.). Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2010. - 163 с.
http://transport.istu.edu/downloads/net1.pdf.
10. Е. И. Ананьев, Ф. В. О. Тгту, Н. Ю. Залукаева, Ф. В. О. Тгту, E. Ananev, “ОРГАНИЗАЦИЯ ОДНОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ КАК МЕТОД УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА A ONE-WAY MOVEMENT AS A METHOD OF INCREASING THE CAPACITY OF THE CITY ’ S STREET NETWORK,” Transp. Bus. Russ., vol. №5, pp. 136–139, 2017.
11. M. N. Kripak and O. A. Lebedeva, “Оценка состояния улично - дорожной сети крупного города,” vol. 3, no. 51, pp. 171–174, 2016.
12. В. В. Ширин, “ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО - ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МЕРЕЖІ МІСТА INCREASE OF TRAFFIC CAPACITY OF URBAN ROAD NET V . Shirin , assistant , KhNAHU,” Вестник ХНАДУ, pp. 40–47, 2010.
13. Е. А. Румянцев, “Транспорт СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА ГОРОДСКОЙ УЛИЧНО - ДОРОЖНОЙ СЕТИ Транспорт,” vol. 9, no. 68, pp. 148–151, 2012.
14. “Ученый xxi века,” vol. 4, no. 18,pp. 35-38, 2016.
15. В.В. Морозов, С.А. Ярков. ВЛИЯНИЕ ЗАНЯТОСТИ ПОЛОСЫ НА ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ// Транспорт 2017,25-29с.
16. МЕТОДЫ УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА// ГОСТ 32965-2014, Москва 2019,26с.
17. Е. С. Краснов, С. С. Семенов, and Н. Ю. Михайлов, “Проектирование и строительство дорог,” no. 3, pp. 72–84, 2017, doi: 10.15593/2409-5125/2017.03.05.
18. “И.Б.Хошимов. J. Innov. Sci. Educ. Res., vol. 2, no. 13, pp. 154–157, 2022.
19. А.Ю.Михайлов. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНЫХ СЕТЕЙ// АВТОРЕФЕРАТ, Москва 2004,38с.
20. Letter No. 10/16-3474 of the IIB JXX YXX Department of Khorezm region.
21. G.A. Fedatova. PROEKTIROVANIE AVTOMOBILEYX DOROG// Spravochnyk injinera-doroznika: Transport, Moscow 1989g, 439s.
22. ShNQ 2.07.01-03 "Urban planning. Planning the development and construction of urban and rural settlements" Tashkent-2009, pp. 81-88, 2009.
Downloads
Published
2023-11-26
How to Cite
Abrorbek Kutliev, & Kuvvat Usmanov. (2023). ASSESSMENT AND FORECASTING OF TRAFFIC FLOW ENTERING THE HISTORICAL CITY OF KHIVA. CENTRAL ASIAN JOURNAL OF MATHEMATICAL THEORY AND COMPUTER SCIENCES, 4(11), 85–92. Retrieved from https://cajmtcs.casjournal.org/index.php/CAJMTCS/article/view/558
Issue
Section
Articles
